A、預應力筋
B、預應力筋的管道、預埋件等
C、預應力筋錨固區(qū)及鋼筋密集部位
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A、鑿除松弱層,用鋼絲刷清理干凈
B、用壓力水沖洗濕潤
C、用高于原強度的水泥砂漿或混凝土填塞搗實,覆蓋養(yǎng)生
D、用環(huán)氧樹脂等膠凝材料修補
A、改善骨料級配降低水灰比,摻加外加劑減少水泥用量
B、采用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強度水泥
C、減小澆筑層厚度,加快混凝土澆筑速度
D、在混凝土內(nèi)埋設冷卻管,通水冷卻
A、片石數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的30%
B、片石的抗壓強度不應低于30MPa
C、片石應分布均勻,凈距不小于100mm,距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于150mm,石塊不得接觸鋼筋和預埋件
D、受拉區(qū)混凝土或當氣溫低于0℃時不得埋放片石
A、移動間距不應超過振動器作用半徑的1倍(1.5)
B、與側(cè)模應保持50-100mm
C、插入下層混凝土50-100mm
D、每一處振動完畢后應立即提出振動棒
E、應避免振動棒碰撞模板,鋼筋及其他預埋件
A、骨架的長、寬及高±5mm
B、骨架的長±10mm、寬及高±5mm
C、箍筋間距0、-20mm
D、箍筋間距±5mm
A、錐螺紋連接套的材料宜用45#優(yōu)質(zhì)碳素鋼
B、接頭端頭距鋼筋彎曲點不得小于鋼筋直徑的10倍
C、不同直徑的鋼筋連接時,一次連接鋼筋直徑規(guī)格不宜超過2級
A、測定橋梁中線,丈量跨徑
B、丈量墩、臺(或塔、錨)各部尺寸
C、測量每片梁高
D、檢查橋面高程
A、水泥的初凝時間及強度等級
B、粗集料最大粒徑
C、配合比砼砂率、水灰比
D、坍落度
E、每米3混凝土的最低水泥用量
A、石灰與粉煤層的比例可用1:2~1:4
B、石灰粉煤灰與集料的比例可用1:1~1:4
C、石灰粉煤灰與集料的比例應是20:80~15:85
D、石灰粉煤灰與集料的比例應是30:70
A、加強基層結(jié)構(gòu)的水穩(wěn)定性
B、提高瀝青粘度
C、添加抗剝落劑
D、設置瀝青上封層
最新試題
鋼梁保護涂裝涂刷道數(shù)及漆膜厚度要符合規(guī)定要求,但每道干膜厚度約為()為最好。
計日工的使用是()。
中標人的基本條件有哪兩點?
框構(gòu)橋(涵)工作坑每邊尺寸應比框構(gòu)外輪廓寬約(),并留出排水溝、后背工程及操作空間的位置。
按合同計價方式,公路工程施工合同有()。
根據(jù)FIDIC合同條件第69條的規(guī)定,如果業(yè)主的違約事件發(fā)生后,承包商有權(quán)采取下列措施進行處理和補救()。
鋼梁保護涂裝每次漆刷蘸漆不宜過多,蘸漆深度以刷毛的()為宜,并稍為在小油桶邊并一下,以免流滴。涂刷一次切不宜過厚,否則容易發(fā)生皺皮現(xiàn)象。
凡超過()的任何長度、面積或體積,都不予計量。
簡支梁橋按有無施加()分為鋼筋混凝土簡支梁、預應力混凝土簡支梁。
工程延期的審批原則是什么?