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A、索鞍預(yù)偏量;
B、基準(zhǔn)索線形(標(biāo)高);
C、主纜索股間的相對(duì)位置關(guān)系;
D、吊桿承載力
A、施工控制網(wǎng)的作用之一是放樣各橋墩位置;
B、施工放樣的目的是將圖上所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)物的位置、形狀、大小和高低在實(shí)地標(biāo)定出來(lái),作為施工的依據(jù);
C、1000米~2000米特大橋施工水準(zhǔn)測(cè)設(shè)精度應(yīng)不低于四等水準(zhǔn)測(cè)量要求;
D、對(duì)于單跨≥40米的連續(xù)梁橋等施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)高程偏差不超過(guò)±20(mm)
A、恒載、車輛荷載及其影響力,其他荷載和外力;
B、永久荷載、可變荷載、偶然荷載;
C、永久荷載、基本可變荷載、偶然荷載;
D、恒載、汽車荷載、風(fēng)力、地震力等。
最新試題
圬工梁鋼筋銹蝕整治,鋼板表面清理干凈、呈金屬光澤、混凝土表面呈新面、無(wú)粉塵、污物。
在FIDIC合同條件中,載明的工程分包方式為()。
下列不屬于橋梁鋼結(jié)構(gòu)易銹蝕的部位有()。
整修更換涵洞框架橋涵頂進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有()
圬工梁拱劣化梁體損傷AA級(jí)病害內(nèi)容有()
預(yù)應(yīng)力混凝土梁按鋼絲張拉的()順序分先張法及后張法兩種。
整治支座下錨栓折斷,在支座底座板旁斜向鑿去部分混凝土,取出舊錨栓,更換新錨栓。
鋼梁保護(hù)涂裝涂刷道數(shù)及漆膜厚度要符合規(guī)定要求,但每道干膜厚度約為()為最好。
路基在()情況下宜修建擋土墻。
標(biāo)底編制的基本原則是()。