0度探頭B型顯示在軌顎線下方呈兩端稍傾的水平線（孔波圖），該線位置與螺孔頂面在鋼軌高度上相對(duì)應(yīng)。

重視37度現(xiàn)場(chǎng)探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

接觸焊接頭軌底焊筋邊沿或熱影響區(qū)、鋁熱焊熱影響區(qū)鉗口部位燒傷處會(huì)產(chǎn)生軌底橫向裂紋。

縱波能在各種彈性介質(zhì)中傳播是因?yàn)槿魏螐椥越橘|(zhì)在體積發(fā)生變化時(shí)都會(huì)產(chǎn)生彈性力。

沿介質(zhì)表面?zhèn)鞑サ牟ń凶霰砻娌ā?/p>

頻率在25Hz-20KHz能引起聽覺的機(jī)械波稱為聲波。

0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來(lái)判定傷損的存在與否。

0度探測(cè)到螺孔向上斜裂紋時(shí)，其傾角較小時(shí)，一般表現(xiàn)為底波、螺孔波交替顯示遲緩或螺孔波變細(xì)。

縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測(cè)中會(huì)發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。

0度探頭發(fā)生失底波或減弱，應(yīng)適當(dāng)開大增益，若有底波顯示，可不判傷。