重視37度現(xiàn)場(chǎng)探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

蘭姆波是板波的一種，板波按振動(dòng)形態(tài)可分為對(duì)稱型和非對(duì)稱型二種。

超聲波可對(duì)復(fù)合材料、金屬材料等進(jìn)行很好的檢查。

螺孔水平裂紋一般都在螺孔的中間部位，所以傷波顯示在螺孔波的中間。

后37度探頭A型顯示在熒光屏上先顯示裂紋回波后顯示螺孔回波。

由于固體具有體積彈性又有剪切彈性，所以橫波不能在固體中傳播。

超聲波探傷在無損探傷方法中檢測(cè)靈敏度最高的一種方法。

縱波能在各種彈性介質(zhì)中傳播是因?yàn)槿魏螐椥越橘|(zhì)在體積發(fā)生變化時(shí)都會(huì)產(chǎn)生彈性力。

0度探頭B型顯示在軌顎線下方呈兩端稍傾的水平線（孔波圖），該線位置與螺孔頂面在鋼軌高度上相對(duì)應(yīng)。

0度探頭發(fā)生失底波或減弱，應(yīng)適當(dāng)開大增益，若有底波顯示，可不判傷。