在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

煤中的水分越大，流動性越差。

煤中的硫分是一種有害的雜質(zhì)，對焦花、氣化和燃燒都會帶來極不利的影響。

托輥脫落卷入皮帶尾部滾筒極易造成皮帶撕裂拉斷。

粉塵能引起人的呼吸道、消化系統(tǒng)、皮膚、眼睛以及神經(jīng)系統(tǒng)的疾病。

翻車機(jī)零位時，翻車機(jī)平臺上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

設(shè)備故障停機(jī)但前續(xù)設(shè)備不聯(lián)跳，肯定是控制系統(tǒng)電氣故障。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強(qiáng)度，同時也可以提高設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。

在緊急情況下，任何人都可以對機(jī)車發(fā)出“停止信號”，要求立即停車。

打擊、擠壓、劈裂、輾磨是破碎設(shè)備主要的破碎形式。