托輥脫落卷入皮帶尾部滾筒極易造成皮帶撕裂拉斷。

“急?！卑粹o嚴(yán)禁在負(fù)荷中或正常停機(jī)時(shí)使用。

所有升降口，大小孔洞必須設(shè)有不低于1050mm高的欄桿和不低于100mm高的護(hù)板。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

在設(shè)備運(yùn)行過程中，可以輸煤程序控制系統(tǒng)進(jìn)行試燈操作。

斗輪堆取料機(jī)的堆取方式有三種：回轉(zhuǎn)堆料、定點(diǎn)堆料、行走堆料。

輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行中也可以設(shè)置尾倉和檢修倉。

煤中的水分越大，流動(dòng)性越差。

皮帶膠接口不正將造成皮帶運(yùn)行時(shí)跑便。

翻車機(jī)零位時(shí)，翻車機(jī)平臺(tái)上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。