帶式輸送機(jī)輸送帶的寬度決定于帶式輸送機(jī)的輸送量和輸送帶的速度。

翻車(chē)機(jī)按翻卸形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式兩大類(lèi)。

儲(chǔ)煤場(chǎng)上推土機(jī)配合斗輪機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持2m的距離。

斗輪堆取料機(jī)的堆取方式有三種：回轉(zhuǎn)堆料、定點(diǎn)堆料、行走堆料。

翻車(chē)機(jī)零位時(shí)，翻車(chē)機(jī)平臺(tái)上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對(duì)準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

帶式輸送機(jī)的人字形溝槽滾筒有較高的摩擦系統(tǒng)，有良好的手驅(qū)動(dòng)性能。

煤中的硫分是一種有害的雜質(zhì)，對(duì)焦花、氣化和燃燒都會(huì)帶來(lái)極不利的影響。

粒度在0.5—5微米的粉塵，對(duì)人體的危害性最大。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號(hào)保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行中也可以設(shè)置尾倉(cāng)和檢修倉(cāng)。