打擊、擠壓、劈裂、輾磨是破碎設(shè)備主要的破碎形式。

“急?！卑粹o嚴(yán)禁在負(fù)荷中或正常停機(jī)時(shí)使用。

煤中的水分越大，流動(dòng)性越差。

輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行中也可以設(shè)置尾倉和檢修倉。

儲煤場上推土機(jī)配合斗輪機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持2m的距離。

工作票制度是保證安全的技術(shù)措施。

翻車機(jī)零位時(shí)，翻車機(jī)平臺上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

托輥脫落卷入皮帶尾部滾筒極易造成皮帶撕裂拉斷。

煤中的水分，根據(jù)其存在的形式不同，可以分為內(nèi)在水分、表面水分和結(jié)晶水。

斗輪堆取料機(jī)的堆取方式有三種：回轉(zhuǎn)堆料、定點(diǎn)堆料、行走堆料。