簡述使用尾氣分析儀的一般程序。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。

所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

輪胎氣壓過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。