A．邊溝
B．滲溝
C．跌水
D．蒸發(fā)池
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A．淺孔大爆破（鋼釬炮）
B．深孔爆破
C．貓洞炮
D．藥壺炮（葫蘆跑）來(lái)
A．上坡推土（由下向上）
B．并列推土
C．下坡推土（由上向下）
D．挖槽推土
A．開挖土方不得亂挖，嚴(yán)禁掏洞取土
B．注意邊坡穩(wěn)定，及時(shí)設(shè)置必要的支擋工程
C．開挖應(yīng)控制在一定超挖限度范圍內(nèi)
D．開挖中，對(duì)適用的土、砂、石等材料，在經(jīng)濟(jì)合理的前提下，應(yīng)盡量利用
A．春夏之交
B．夏季
C．春季
D．雨季
A．抗變形能力
B．密實(shí)度
C．強(qiáng)度和水穩(wěn)定性
D．可塑性
最新試題
邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為（）年。
取棄土場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，取棄土場(chǎng)設(shè)計(jì)必須符合（）的要求，并不得影響鄰近建筑物的安全。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝，不得采用（）。
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝的縱向排水坡不應(yīng)小于（）。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過(guò)（）m。
客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路塹邊坡高度在中～強(qiáng)膨脹巖土地段不應(yīng)超過(guò)（）m。
彎沉儀（貝克曼梁）有3.6米，和5.4米兩種規(guī)格，杠桿比為（）。
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長(zhǎng)度不宜大于（），必要時(shí)應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。
封閉式的坡面應(yīng)在防護(hù)砌體上設(shè)置（）和伸縮縫。
客運(yùn)專線鐵路的護(hù)坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝，護(hù)坡骨架必須嵌入（），確保坡面排水暢通。