A.清理彈簧和火花塞之間的氧化物并涂抹導(dǎo)電膏
B.檢查火彈簧和火花塞之間的間隙
C.檢查膠套是否有老化開(kāi)裂，如有須更換
D.用水沖洗對(duì)其進(jìn)行沖洗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.4±0.05和0.45±0.05
B.0.45±0.05和0.50±0.05
C.0.5±0.05和0.55±0.05
D.0.6±0.05和0.65±0.05
A.分電器
B.ECM
C.火花塞
D.轉(zhuǎn)速傳感器
A.A和B
B.B和C
C.C和D
D.D和E
A.缸內(nèi)燃燒完全，燃料供給量剛好合適
B.缸內(nèi)燃燒不完全，燃料供給量偏大或偏小
C.進(jìn)氣壓力不足
D.這兩個(gè)值跟發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況無(wú)關(guān)
A.查線路，看油門(mén)線路是否有兩個(gè)5V參考電壓，查兩條地線及檢查信號(hào)線的通斷
B.對(duì)調(diào)好車的油門(mén)踏板試車
C.檢查水溫傳感器
D.檢查增壓壓力
最新試題
電子控制單元的功能主要有哪些？
怠速控制分為節(jié)氣門(mén)直動(dòng)控制型和旁通空氣控制型。
常用怠速控制閥有哪些類型？
電子控制單元ECU僅用來(lái)控制燃油噴射系統(tǒng)。
水溫傳感器一般采用正的溫度電阻系數(shù)特性。
微機(jī)可以直接接受由傳感器輸送的模擬信號(hào)。
雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)不使用傳統(tǒng)的分電器和點(diǎn)火線圈。
向ECU輸入車速信號(hào)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)超速斷油控制的傳感器是（）
EGR（廢氣再循環(huán)）裝置是為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)的CO的排放量。
磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)在低速時(shí)的點(diǎn)火性能較好。