A.錨桿
B.錨噴聯(lián)合
C.噴射混凝土
D.構(gòu)件支撐
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A.受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影響較大
B.工作條件差,工作面小而狹窄,工作環(huán)境差
C.暗挖法施工對(duì)地面影響較小,但埋置較淺時(shí),可能導(dǎo)致地面沉陷
D.有大量廢渣,需妥善處理
A.沉埋法
B.盾構(gòu)法
C.明挖法
D.地下連續(xù)墻法
A.高速公路、一級(jí)公路上的隧道和二、三、四級(jí)公路上的短隧道,其線(xiàn)形及其公路的銜接應(yīng)符合路線(xiàn)布設(shè)的規(guī)定
B.二、三、四級(jí)公路上的特長(zhǎng)及長(zhǎng)、中隧道的位置原則上應(yīng)服從路線(xiàn)走向,路隧綜合考慮確定
C.連接線(xiàn)的縱坡則應(yīng)有一定的距離與隧道縱坡保持一致,以滿(mǎn)足設(shè)置豎曲線(xiàn)和保證各級(jí)公路停車(chē)或會(huì)車(chē)視距的需要
D.隧道內(nèi)的縱坡一般大于3%,以利排泄雨水
A.隧道均應(yīng)設(shè)置避車(chē)洞
B.長(zhǎng)隧道必要時(shí)應(yīng)設(shè)置報(bào)警、消防及其他應(yīng)急設(shè)施
C.長(zhǎng)度超過(guò)100m的高速公路,一、二級(jí)公路的隧道應(yīng)設(shè)置白天照明設(shè)施
D.一般采用三相四線(xiàn)供電,拱電系統(tǒng)宜采用380/220V交流電和中性接地變壓器
A.洞頂覆蓋層薄,不宜大開(kāi)挖修建路塹而又難于采用暗挖法修建隧道的地段
B.可能受到塌方、落石或泥石流威脅的洞口或路塹
C.鐵路、公路必須在擬建公路的上方通過(guò),又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨的地點(diǎn)
D.水渠和其他人工構(gòu)造物必須在擬建公路的上方通過(guò),又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點(diǎn)
A.少擾動(dòng)
B.早支護(hù)
C.勤量測(cè)
D.緊封閉
A.平行導(dǎo)坑
B.橫洞
C.斜井
D.豎井
A.平行導(dǎo)坑
B.橫洞
C.上下導(dǎo)坑
D.豎井
A.施工進(jìn)度慢,建設(shè)周期長(zhǎng)
B.機(jī)械化程度低
C.直接費(fèi)用高(指洞身部分)
D.耗用勞動(dòng)力多
A.新奧法
B.礦山法
C.全斷面法
D.臺(tái)階法
最新試題
施工前三階段勘查包括:();();()。
隧道縱坡分為()和()兩種形式。
隧道平面設(shè)計(jì)時(shí),平面線(xiàn)形采用小半徑曲線(xiàn)時(shí)將會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題?
隧道按用途可以分為:();();();()四種類(lèi)型。
洞口路塹等開(kāi)挖與明洞洞頂回填的土石方,不分土、石的各類(lèi),不區(qū)分為土方和石方,以立方米計(jì)量。()
馬口開(kāi)挖
明洞襯砌施工采用跳槽邊墻澆注拱圈時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)()的處理。
洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每公里應(yīng)埋設(shè)()個(gè)。
隧道方案相比繞行方案和路塹方案有何優(yōu)點(diǎn)?
隧道挑頂作業(yè)是宜()。