A.洞身襯砌的后拱部
B.襯砌厚度超出圖紙規(guī)定輪廓線的部分
C.仰拱、鋪底混凝土
D.預制或就地澆筑混凝土邊溝及電纜溝
E.洞內(nèi)混凝土路面工程
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A.水泥混凝土
B.漿砌片石
C.片石混凝土
D.石渣
A.錨桿
B.錨噴聯(lián)合
C.噴射混凝土
D.構件支撐
A.受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影響較大
B.工作條件差,工作面小而狹窄,工作環(huán)境差
C.暗挖法施工對地面影響較小,但埋置較淺時,可能導致地面沉陷
D.有大量廢渣,需妥善處理
A.沉埋法
B.盾構法
C.明挖法
D.地下連續(xù)墻法
A.高速公路、一級公路上的隧道和二、三、四級公路上的短隧道,其線形及其公路的銜接應符合路線布設的規(guī)定
B.二、三、四級公路上的特長及長、中隧道的位置原則上應服從路線走向,路隧綜合考慮確定
C.連接線的縱坡則應有一定的距離與隧道縱坡保持一致,以滿足設置豎曲線和保證各級公路停車或會車視距的需要
D.隧道內(nèi)的縱坡一般大于3%,以利排泄雨水
A.隧道均應設置避車洞
B.長隧道必要時應設置報警、消防及其他應急設施
C.長度超過100m的高速公路,一、二級公路的隧道應設置白天照明設施
D.一般采用三相四線供電,拱電系統(tǒng)宜采用380/220V交流電和中性接地變壓器
A.洞頂覆蓋層薄,不宜大開挖修建路塹而又難于采用暗挖法修建隧道的地段
B.可能受到塌方、落石或泥石流威脅的洞口或路塹
C.鐵路、公路必須在擬建公路的上方通過,又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨的地點
D.水渠和其他人工構造物必須在擬建公路的上方通過,又不宜采用隧道或立交橋或涵渠跨越的地點
A.少擾動
B.早支護
C.勤量測
D.緊封閉
A.平行導坑
B.橫洞
C.斜井
D.豎井
A.平行導坑
B.橫洞
C.上下導坑
D.豎井