A.網(wǎng)面高度
B.網(wǎng)面長度
C.網(wǎng)孔縱向長度
D.網(wǎng)孔橫向?qū)挾?/p>
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你可能感興趣的試題
A.由光源、驅(qū)動器和調(diào)制器組成
B.用電信號對光源發(fā)出的光波進行調(diào)制成為已調(diào)光波
C.已調(diào)光波再取樣離散、解調(diào)、編碼
D.光信號耦合到光纖進行傳輸
A.100mm×100mm
B.100mm×150mm
C.150mm×150mm
D.150mm×250mm
A.模板質(zhì)量使用鋼直尺測量
B.長度、下部寬度的檢查點數(shù)為2
C.上部寬度、中部寬度的檢查點數(shù)為2
D.上部寬度、中部寬度的檢查點數(shù)為3
A.機組并網(wǎng)測試
B.機組容量測試
C.實際操作
D.查有效的歷史記錄
A.外觀質(zhì)量、結(jié)構(gòu)尺寸、拉伸強度、壓縮強度、彎曲強度、沖擊強度
B.密度、巴柯爾硬度、負荷變形溫度、管箱內(nèi)壁靜摩擦系數(shù)、氧指數(shù)
C.耐水性能、耐化學(xué)介質(zhì)性能、耐濕熱性能
D.耐低溫沖擊性能、耐人工加速老化試驗、自然暴露試驗
最新試題
環(huán)形線圈車輛檢測器進行耐候性能試驗以后,要求非金屬材料的機械力學(xué)性能的保留率()。
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強度均不小于()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
照明設(shè)計應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計和()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗方法是()。
監(jiān)督型檢驗使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時間小于()。
下列關(guān)于隧道能見度檢測器的描述正確的是()。