A.模板質(zhì)量使用鋼直尺測量
B.長度、下部寬度的檢查點(diǎn)數(shù)為2
C.上部寬度、中部寬度的檢查點(diǎn)數(shù)為2
D.上部寬度、中部寬度的檢查點(diǎn)數(shù)為3
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A.機(jī)組并網(wǎng)測試
B.機(jī)組容量測試
C.實際操作
D.查有效的歷史記錄
A.外觀質(zhì)量、結(jié)構(gòu)尺寸、拉伸強(qiáng)度、壓縮強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度
B.密度、巴柯爾硬度、負(fù)荷變形溫度、管箱內(nèi)壁靜摩擦系數(shù)、氧指數(shù)
C.耐水性能、耐化學(xué)介質(zhì)性能、耐濕熱性能
D.耐低溫沖擊性能、耐人工加速老化試驗、自然暴露試驗
A.0°
B.45°
C.90°
D.按生產(chǎn)廠商或委托方的要求,選取不同的旋轉(zhuǎn)角
A.立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填并分層夯填密實
B.在鋪有路面的路段設(shè)置立柱時,柱坑從路基至面層以下5cm 處應(yīng)采用與路基相同的材料回填并分層夯實
C.余下的部分應(yīng)采用與路面相同的材料回填并壓實
D.位于混凝土基礎(chǔ)中的立柱,可設(shè)置在預(yù)埋的套筒內(nèi),通過灌注砂漿或混凝土固定,或通過地腳螺栓與橋梁護(hù)輪帶基礎(chǔ)相連
A.標(biāo)準(zhǔn)值≤100
B.此值反映圖像亮度信號幅度變化引起色度信號相位的失真,絕對值越小越好
C.此值偏大影響彩色效果,色彩依背景明暗不同而產(chǎn)生偏包
D.在通道輸入端用標(biāo)準(zhǔn)信號發(fā)生器發(fā)送調(diào)制的五階梯信號,輸出端用視頻測試儀測量
最新試題
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
對于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗檢測項目包括()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
照明設(shè)計應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計和()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。
以下不屬于票據(jù)打印機(jī)性能要求的是()
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說法錯誤的是()。
環(huán)形線圈車輛檢測器進(jìn)行耐候性能試驗以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場合的是()
隧道環(huán)境檢測設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。