A、葉片、噴嘴結(jié)垢
B、抽汽壓力增大
C、抽汽閥全開(kāi)，進(jìn)汽量太多
D、透平排汽壓力降低
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A、一級(jí)后壓力值與驅(qū)動(dòng)蒸汽流量成正關(guān)系
B、一級(jí)后壓力值與驅(qū)動(dòng)蒸汽流量成反關(guān)系
C、一級(jí)后壓力值與驅(qū)動(dòng)蒸汽壓力成正關(guān)系
D、一級(jí)后壓力值與驅(qū)動(dòng)蒸汽壓力成反關(guān)系
A、真空系統(tǒng)往外泄漏
B、抽汽量大，復(fù)水量小
C、裝置負(fù)荷高
D、冷卻水給水溫度低
A、油氣分離器回油不暢
B、密封油高位槽液位高
C、機(jī)體壓力高
D、密封油壓力低
A、密封氣壓力變化
B、密封油高位槽液位高
C、密封油高位槽液位低
D、密封油壓力變化
A、潤(rùn)滑油變質(zhì)
B、雨水通過(guò)呼吸閥進(jìn)入油箱
C、油冷器有泄漏
D、潤(rùn)滑油乳化
最新試題
裝置停車(chē)時(shí)，應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線(xiàn)不超溫、不超壓。
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開(kāi)車(chē)前為什么要進(jìn)行干燥？露點(diǎn)多少合格？
簡(jiǎn)述精餾塔壓差變化的原因及處理措施。
投用中后冷凝器的噴射器時(shí)，應(yīng)先投二級(jí)，再投一級(jí)。
壓縮機(jī)有三個(gè)油系統(tǒng)是什么？各起什么作用？
干燥器中分子篩脫水過(guò)程為化學(xué)吸附過(guò)程。
裂解氣為什么要脫除酸性氣？
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。
低負(fù)荷時(shí)，裂解氣干燥器并運(yùn)時(shí)應(yīng)注意什么？
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)？