壓縮機(jī)回油溫度過高的原因有（）。

PA-31出水總懸浮固體超標(biāo)的原因有（）。

發(fā)生蒸汽帶液事故后，應(yīng)密切注意蒸汽產(chǎn)生系統(tǒng)的液位及運(yùn)行情況，加強(qiáng)對分液罐的排液，保證液位正常，避免再次帶液。

F301燃料系統(tǒng)故障停爐時(shí)，開大煙道擋板，用蒸汽吹掃爐膛直到排出所有的可燃?xì)狻?/p>

K-302壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)（）min后，可停止?jié)櫥捅眠\(yùn)轉(zhuǎn)。

以下可導(dǎo)致SIS-3001動(dòng)作的原因是（）。

某一臺(tái)抽真空設(shè)備的真空是600毫米水銀柱，測量當(dāng)時(shí)的大氣壓為740毫米水銀柱，計(jì)算該抽真空設(shè)備的絕對壓力和真空度。

加熱爐的過剩空氣系數(shù)越大，熱效率越高。

K302排氣溫度過高的主要原因有（）

新建或檢修后的燃料氣系統(tǒng)在引燃料氣之前，首先要用氮?dú)獯祾吖芫€，防止有空氣進(jìn)入。