A.對于最大粒徑大于13.2mm的集料應(yīng)用水浸法
B.對于最大粒徑大于13.2mm的集料應(yīng)用水煮法
C.對于最大粒徑小于或等于13.2mm的集料應(yīng)用水煮法
D.對于相同料源既有大于又有小于13.2mm的集料應(yīng)取大于13.2mm的集料,以水浸法試驗(yàn)為準(zhǔn)
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A、±1
B、±2
C、±3
D、0
A、95
B、90
C、80
D、98
A、100
B、200
C、300
D、500
A.0.01mm
B.1mm
C.0.1mm
D.0.01m
A、等于
B、小于
C、大于
D、等于大于
最新試題
土方路基檢查項(xiàng)目中可只按上路床的壓實(shí)度檢查數(shù)據(jù)計(jì)分。
灌砂法測定密度中時(shí),開挖的試坑避免出現(xiàn)上小下大的情況,但下部可以略小于上部,以有利于灌砂。
通常稠度較高的瀝青,針入度愈大。
用兩臺彎沉儀同時(shí)進(jìn)行左右輪彎沉值測定時(shí)可采用左右兩輪的平均值計(jì)算彎沉值。
半剛性基層材料應(yīng)選用終凝時(shí)間較長的水泥。
高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層,在檢查評定時(shí)只對總厚度進(jìn)行評定。
土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。
鉆芯取樣法測定路面厚度時(shí),鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Φ100mm,對基層材料有可能損壞試件時(shí),也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。
粘土中摻加砂土,則最佳含水量降低,最大干密度增大。
粗集料的毛體積密度是其在規(guī)定條件下,單位體積顆粒的干質(zhì)量或濕質(zhì)量。