A、4
B、4.5
C、5
D、5.5
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A.內(nèi)邊緣
B.外邊緣
C.中心線
D.內(nèi)棱角
A、90
B、93
C、95
D、96
A、行車道中心線
B、行車道一側(cè)車輪輪跡帶
C、行車道左邊緣
D、行車道右邊緣
A、32km/h
B、48km/h
C、64km/h
D、80km/h
A、最大間隙
B、標(biāo)準(zhǔn)差
C、單向累計(jì)值
D、國(guó)際平整度指數(shù)
最新試題
核子密度濕度儀測(cè)定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度時(shí)采用透射法。
對(duì)瀝青路面而言,壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。
彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。
水泥混凝土快速無(wú)破損方法與傳統(tǒng)的鉆芯取樣試驗(yàn)方法比較有較大優(yōu)勢(shì),可以作為工程驗(yàn)收的依據(jù)。
土方路基檢查項(xiàng)目中可只按上路床的壓實(shí)度檢查數(shù)據(jù)計(jì)分。
質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)評(píng)定公路工程質(zhì)量和等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)尺度。
用酒精燃燒法測(cè)含水量時(shí),一般應(yīng)燒兩次。
粗集料的毛體積密度是其在規(guī)定條件下,單位體積顆粒的干質(zhì)量或濕質(zhì)量。
鉆芯取樣法測(cè)定路面厚度時(shí),鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Φ100mm,對(duì)基層材料有可能損壞試件時(shí),也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。
路基設(shè)計(jì)彎沉,根據(jù)土的彈性模量求出。