A.綜合治理
B.預(yù)防為主
C.防治結(jié)合
D.嚴(yán)檢慎修
E.及時維護
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A.縱向阻力
B.橫向阻力
C.側(cè)向阻力
D.豎向阻力
A.接頭頂面平直度
B.軌頭側(cè)面工作邊的平直度
C.軌頭側(cè)面非工作邊的平直度
D.軌底平直度
A.實際鎖定軌溫不在設(shè)計鎖定軌溫范圍以內(nèi)
B.鎖定軌溫不明、不準(zhǔn)確
C.出現(xiàn)嚴(yán)重不均勻位移
D.夏季線路軌向嚴(yán)重不良,碎彎多
A.公里標(biāo)
B.半公里標(biāo)
C.信號標(biāo)志(與工務(wù)有關(guān)的)
D.警沖標(biāo)
E.動車停車位置標(biāo)志
A.彈條IV型
B.彈條V型
C.FC型
D.SFC型
E.W300-1型
最新試題
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足()的要求。
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為()mm。
動力穩(wěn)定車在()作業(yè)時,穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振,并且應(yīng)先行卸壓。
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的()上,該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上,至少每()間隔內(nèi)應(yīng)軋制出清晰、凸起的標(biāo)志。
線路平縱斷面設(shè)計應(yīng)滿足軌道()要求。
高速鐵路信號用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在()。
SFC型扣件()中應(yīng)保證有一定的防護油脂,油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用()道岔,困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應(yīng)采用()CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。