A.無(wú)軌列車的無(wú)級(jí)變速控制
B.地鐵列車的無(wú)級(jí)變速控制
C.蓄電池供電的機(jī)動(dòng)車輛（電動(dòng)車）的無(wú)級(jí)變速控制
D.工業(yè)和民用日常生活中

A.換相重疊角γ
B.SCR關(guān)斷時(shí)間tq所對(duì)應(yīng)的電角度δ
C.安全裕量角θ
D.SCR導(dǎo)通時(shí)間ton所對(duì)應(yīng)的電角度δ

A.副邊變壓器漏感越大，換相重疊角γ越大
B.輸出電流平均值Id越大，換相重疊角γ越大
C.觸發(fā)延遲角α越大，換相重疊角γ越大
D.觸發(fā)延遲角α越大，換相重疊角γ越小

A.輸出電壓或電流脈動(dòng)數(shù)m越多，換相壓降Uγ越大
B.輸出電流平均值Id越大，換相壓降Uγ越大
C.副邊變壓器漏感越大，換相壓降Uγ越大
D.輸出電流平均值Id越小，換相壓降Uγ越大

A.輸出電壓脈動(dòng)小
B.脈動(dòng)頻率高
C.網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)高
D.動(dòng)態(tài)響應(yīng)快

A.一周期負(fù)載輸出6脈波
B.觸發(fā)小于60°時(shí)，負(fù)載電流連續(xù)
C.觸發(fā)大于60°時(shí)，負(fù)載電流斷續(xù)
D.移相范圍0~120°

A.一周期負(fù)載輸出6脈波
B.觸發(fā)角小于60°時(shí)，每對(duì)管子導(dǎo)通60°，輸出1個(gè)線電壓段
C.觸發(fā)角大于60°時(shí)，每對(duì)管子導(dǎo)通角小于60°，輸出1個(gè)線電壓段和一段0（電壓出現(xiàn)斷續(xù)）
D.移相范圍為0~150°

A.每個(gè)時(shí)刻需2個(gè)晶閘管同時(shí)導(dǎo)通，形成負(fù)載供電回路，共陰極組的和共陽(yáng)極組的各1個(gè)
B.6個(gè)晶閘管按VT1-VT2-VT3-VT4-VT5-VT6的順序觸發(fā)，相位依次差60°
C.整流輸出電壓U一周期脈動(dòng)6次
D.不產(chǎn)生諧波每個(gè)時(shí)刻需1個(gè)晶閘管同時(shí)導(dǎo)通，形成負(fù)載供電回路，共陰極組的和共陽(yáng)極組的各1個(gè)

A.零偏置
B.正向偏置
C.反向偏置
D.轉(zhuǎn)向偏置

A.控制電路
B.檢測(cè)電路
C.驅(qū)動(dòng)電路
D.主電路