故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

無線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒，或飛機(jī)坡度N10度（持續(xù)超過1秒）屬于（）。

認(rèn)錯(cuò)跑道（包括跑道方向）進(jìn)近，并建立航道或五邊向臺飛行屬于（）。

未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序，屬于（）。

訓(xùn)練，調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于（）。

在無線電通話中發(fā)生爭吵，影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>

飛行中違反除/防冰使用程序，造成航空器受損屬于（）。

精密儀器、電器等類物品，應(yīng)作為貨物托運(yùn)，如按托運(yùn)行李運(yùn)輸，必須妥善包裝，并且此類物品的重量計(jì)算在免費(fèi)行李額內(nèi)。

飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn)，導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。

人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。