無線電高度50英尺至接地時間W2.5秒，或飛機坡度N10度（持續(xù)超過1秒）屬于（）。

偽造任務書、公務乘機通行證明試圖登機屬于（）。

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

未按程序監(jiān)聽121.5MHZ 頻率屬于（）。

航空器滑行中偏出或滑出跑道、滑行道和停機坪道面屬于（）。

未獲得指令航空器開車、滑行、起飛或落地屬于（）。

“團體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上，航程、乘機日期和航班相同的旅客。

查公務艙所有已值機旅客名單的指令是：PDC，BN。

因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。