A、元件所在間隔
B、引起停運的部件
C、元件所在套
D、元件所在站
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A、第一類非計劃停運事件
B、第二類非計劃停運事件
C、第三類非計劃停運事件
D、第四類非計劃停運事件
A、動物影響
B、電力系統(tǒng)影響
C、自然因素
D、二次設(shè)備影響
A、運行日志
B、工作票
C、操作票
D、檢修日志
A、運行
B、小修
C、大修
D、計劃停運
A、無載變壓器調(diào)分接頭
B、故障拉停
C、故障跳閘
D、未列入計劃的設(shè)施消缺或檢修
最新試題
對于輸電回路和變電回路,只要回路內(nèi)設(shè)備檢修,不管是否影響能量傳輸,均要統(tǒng)計停運事件。
輸變電設(shè)施編碼體系主要包括()
安全性又稱靜態(tài)可靠性,即在靜態(tài)條件下,電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。
多尺度分析包括()三個方面,以保證統(tǒng)計數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。
變壓器所有引出套管(包括各側(cè)電流回路套管、中性點套管、鐵芯和夾件的引出套管)接線板以內(nèi)部分以及與變壓器相連的部分引流線(包括線夾),屬于變壓器范圍。
變電回路和輸電回路任意側(cè)停運時,其折算系數(shù)=實際停運側(cè)數(shù)/總側(cè)數(shù)。
處于備用狀態(tài)的設(shè)施,經(jīng)調(diào)度臨時批準進行檢修工作,并且檢修工作在調(diào)度批準時間內(nèi)完成的停運,計為第四類非計劃停運。
ADSS光纜檢修引起的輸電回路停運,輸電回路記受累停運備用。
電力可靠性管理堅持統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標準,嚴格實施專責(zé)人制度、數(shù)據(jù)審核制度、分析會商制度、發(fā)布制度、培訓(xùn)制度等,不斷健全和完善規(guī)章制度是提高電力可靠性的重要保障。
電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的第三道防線,對嚴重的多重故障,系統(tǒng)可能失去穩(wěn)定,但必須采取預(yù)防措施防止系統(tǒng)崩潰,避免系統(tǒng)發(fā)生長時間的大面積停電,并盡可能迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運行。