A.應(yīng)記為
B.不記為
C.不在統(tǒng)計范圍內(nèi)
D.以上都不對
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A.事件
B.時間
C.計劃
D.停運性質(zhì)
A.電氣技術(shù)原因編碼
B.公用技術(shù)原因編碼
C.熱力機械設(shè)備技術(shù)原因編碼
D.以上都不對
A.主設(shè)備碼
B.系統(tǒng)或設(shè)備碼
C.子系統(tǒng)或部件碼
D.零部件碼
A.故障停運、計劃停運、受累停運、調(diào)度停運
B.受累停運、故障停運、計劃停運、調(diào)度停運
C.故障停運、調(diào)度停運、受累停運、計劃停運
D.調(diào)度停運、故障停運、計劃停運、受累停運
A.以內(nèi)
B.以外
C.以上都不對
最新試題
改造施工是指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造及電網(wǎng)新建、擴建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造,以及由于擴容、絕緣改造、變壓器的無勵磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工引起的停運。
變壓器的冷控箱端子排不屬于變壓器范圍。
220kV變壓器可用系數(shù)可通過該電壓等級每個單臺變壓器的可用系數(shù)與統(tǒng)計百臺年數(shù)的加權(quán)平均計算得出。
變電站安裝位置編碼是設(shè)施在變電站的位置編碼,共8位,第二位為隔離開關(guān)碼,其他設(shè)備填0。
處于備用狀態(tài)的設(shè)施,經(jīng)調(diào)度臨時批準進行檢修工作,并且檢修工作在調(diào)度批準時間內(nèi)完成的停運,計為第四類非計劃停運。
斷路器輪換檢修一般可以提高斷路器可用系數(shù),但不能降低計劃停運率。
電壓互感器二次引出端子排(板)以內(nèi)部分,屬于電壓互感器部分。
對負荷中心等區(qū)域,應(yīng)立足保證供電的可靠性,建立具有支撐作用的電源點。
當變壓器10kV側(cè)斷路器在斷開位置時,但能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到110kV的功能,該變電回路為運行狀態(tài)。
變壓器設(shè)備單元的劃分包括其他廠提供的變壓器在線檢測裝置。