A、40~60
B、40~80
C、30~60
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A、輪胎式
B、履帶式
C、無(wú)輪胎式
A、100~200
B、100~300
C、200~300
A、施工現(xiàn)場(chǎng)
B、攤鋪機(jī)斗
C、攤鋪地點(diǎn)
A、24
B、48
C、72
A、5
B、10
C、15
A、45
B、50
C、55
A、一級(jí)
B、二級(jí)
C、三級(jí)
A、0.5
B、1
C、2
A、坍落度
B、施工性能
C、和易性
A、150
B、140
C、135
最新試題
瀝青表面處治應(yīng)注意(),當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時(shí),應(yīng)在泛油處補(bǔ)撒與最后一層石料規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻,過(guò)多的浮料應(yīng)掃出路外。
所有與瀝青路面施工有關(guān)的原始記錄、()及計(jì)算數(shù)據(jù)、匯總表格,必須如實(shí)記錄和保存。對(duì)已經(jīng)采取措施進(jìn)行返工和補(bǔ)救的項(xiàng)目,可在原記錄和數(shù)據(jù)上注明,但不得銷(xiāo)毀。
公路施工的關(guān)鍵工序或()宜拍攝照片或進(jìn)行錄像,作為實(shí)態(tài)記錄及保存資料的一部分。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)公路的瀝青路面,分為()。
熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分()兩個(gè)階段
高速公路的礦料級(jí)配和油石比必須進(jìn)行總量檢驗(yàn)和()的雙重檢驗(yàn)控制,互相校核。
交工驗(yàn)收時(shí)可選擇貝克曼或連續(xù)式彎沉儀實(shí)測(cè)路面的()或總彎沉。
鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)通常由()、防水粘結(jié)層、瀝青面層等組成。
瀝青混合料運(yùn)料車(chē)每次使用前后必須清掃干凈,在車(chē)廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑,但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí),應(yīng)多次挪動(dòng)汽車(chē)位置,平衡裝料,以減少()。運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。
各種材料都必須在施工前以“批”為單位進(jìn)行檢查,各種礦料是以同一料源、同一次購(gòu)入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的相同規(guī)格材料為一"批"瀝青是指從同一來(lái)源、同一次購(gòu)入且儲(chǔ)入()的同一規(guī)格的瀝青為一"批"。