各種材料都必須在施工前以“批”為單位進(jìn)行檢查，各種礦料是以同一料源、同一次購入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的相同規(guī)格材料為一＂批＂瀝青是指從同一來源、同一次購入且儲(chǔ)入（）的同一規(guī)格的瀝青為一＂批＂。

瀝青路面施工前應(yīng)對(duì)瀝青拌和樓、（）、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行（），對(duì)機(jī)械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感計(jì)量精度等進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定，并得到監(jiān)理的認(rèn)可。

交工驗(yàn)收時(shí)可選擇貝克曼或連續(xù)式彎沉儀實(shí)測(cè)路面的（）或總彎沉。

壓路機(jī)應(yīng)以（）的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。

高速公路瀝青路面應(yīng)加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制，實(shí)行（）質(zhì)量管理。

工程結(jié)束后，施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)國(guó)家竣工文件編制的規(guī)定，提出施工總結(jié)報(bào)告及若干個(gè)專項(xiàng)報(bào)告，連同（），形成完整的施工資料檔案。

瀝青路面選擇合理的壓路機(jī)（）及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。

施工隧道瀝青路面過程中，需確保通風(fēng)良好，采取（）措施，制訂有切實(shí)可行的消防和疏散預(yù)案。

施工管理與質(zhì)量檢查報(bào)告應(yīng)包括施工管理體制、質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量目標(biāo)、試驗(yàn)段鋪筑報(bào)告、施工前及施工中材料質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果（）、施工過程中工程質(zhì)量檢查結(jié)果（）、工程交工驗(yàn)收質(zhì)量自檢結(jié)果（）、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)，以及原始記錄在案、相冊(cè)、錄像等各種附件。

公路施工的關(guān)鍵工序或（）宜拍攝照片或進(jìn)行錄像，作為實(shí)態(tài)記錄及保存資料的一部分。