增強(qiáng)擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的措施？

工程完工后，（）進(jìn)行施工場(chǎng)地清理，做得工完場(chǎng)清。

客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過(guò)（）m。

在地基鉆孔注漿加固施工中，鉆孔內(nèi)溢出的漿液應(yīng)（）處理，不得隨意排放。

客運(yùn)專線及時(shí)速200km/h客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路，路堤邊坡高度在山區(qū)地質(zhì)條件良好地段不應(yīng)超過(guò)（）m。

封閉式的坡面應(yīng)在防護(hù)砌體上設(shè)置（）和伸縮縫。

客運(yùn)專線鐵路的護(hù)坡骨架應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制混凝土構(gòu)件拼裝，護(hù)坡骨架必須嵌入（），確保坡面排水暢通。

路堤橫向排水溝應(yīng)與路基兩側(cè)排水溝相接，組成完整的（），水路暢通無(wú)隱患。

路基擋土墻泄水孔應(yīng)按上下左右間隔（）m交錯(cuò)布置。

路基沉陷的主要原因是什么？