A、20
B、15
C、10
D、5
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A、覆蓋
B、固定
C、穩(wěn)壓
D、插扦
A、旱季
B、冬季
C、雨季
D、夏季
A、人工
B、就地
C、拌和站
D、機(jī)械
A、可以適當(dāng)
B、不得隨意
C、應(yīng)該
D、可以隨意
A、路基
B、隧道
C、橋涵
D、軌道
A、排水體系完成
B、地基處理完
C、支擋結(jié)構(gòu)完成
D、沉降穩(wěn)定
A、擋土墻
B、防護(hù)
C、骨架護(hù)坡
D、錨固樁
A、穩(wěn)定
B、開挖好
C、砌筑好
D、松散
A、在施工前
B、開始開挖后
C、隨施工
D、路塹成型一段時間后
A、綜合接地
B、防排水
C、防盜
D、防凍
最新試題
土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須()坡面,確保坡面排水暢通,框架梁應(yīng)設(shè)帶截水緣的鑲邊并一體澆注。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝,不得采用()。
鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程應(yīng)按結(jié)構(gòu)物進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計,其功能應(yīng)滿足鐵路工程()的要求。
路基擋土墻泄水孔應(yīng)按上下左右間隔()m交錯布置。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路,路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過()m。
客運(yùn)專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)、接縫和()設(shè)計。
增強(qiáng)擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的措施?
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于(),必要時應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。
取棄土場應(yīng)進(jìn)行設(shè)計,取棄土場設(shè)計必須符合()的要求,并不得影響鄰近建筑物的安全。
漿砌片石護(hù)墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)應(yīng)埋置在路肩線以下不小于()m,并不應(yīng)高于側(cè)溝砌體底面。