雙機(jī)雙網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與單網(wǎng)單機(jī)比的優(yōu)點(diǎn)是（）。

跑道燈光回路在（）情況應(yīng)進(jìn)行不定期檢查維護(hù)。

機(jī)位號碼標(biāo)記牌應(yīng)為（），如夜間使用應(yīng)設(shè)有照明，宜采用內(nèi)部照明方式。

以下設(shè)施（）應(yīng)符合《民用機(jī)場專用設(shè)備管理規(guī)定》的要求。

在PAPI定期校驗(yàn)周期中，PAPI燈具調(diào)整后應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行（）。

遇有下列（）情況之一的，航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布航行通告。

為了防止折斷的標(biāo)記牌被吹走，應(yīng)用（）將標(biāo)記牌栓住。

跑道邊燈布置以下說法正確的是（）

跑道警戒燈是用以提醒正在滑行道上行駛的航空器或車輛駕駛員注意他們即將進(jìn)入使用中的（）的一種燈光系統(tǒng)。

關(guān)于跑道入口翼排燈描述正確的是（）。