A、事故責(zé)任者沒(méi)有受到教育不放過(guò);
B、沒(méi)有采取防范措施不放過(guò);
C、事故責(zé)任者沒(méi)有受到處罰不放過(guò);
D、事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒(méi)有受到教育不放過(guò)。
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A、實(shí)際長(zhǎng)度增加;
B、弛度增大;
C、應(yīng)力相應(yīng)減大;
D、應(yīng)力相應(yīng)減小。
A、飛車處于檔距中點(diǎn)時(shí),導(dǎo)線的應(yīng)力增加最大;
B、耐張段內(nèi)檔距愈多,應(yīng)力增加愈?。?br />
C、耐張段內(nèi)檔距愈少,應(yīng)力增加愈多;
D、在耐張段中的大檔距內(nèi)懸掛飛車,其應(yīng)力較在小檔距內(nèi)增加得多。
A、首先應(yīng)計(jì)算出系統(tǒng)可能出現(xiàn)的最大大氣過(guò)電壓幅值和最大內(nèi)過(guò)電壓幅值;
B、保證在可能出現(xiàn)最大過(guò)電壓的情況下,不致引起設(shè)備絕緣閃絡(luò)或空氣間隙出現(xiàn)放電;
C、然后計(jì)算出相應(yīng)的危險(xiǎn)距離;
D、并對(duì)兩種危險(xiǎn)距離進(jìn)行比較,取其最大值,再增加20%的安全裕度。
A、扣除人體短接的絕緣子及零值絕緣子后,良好絕緣子片數(shù)應(yīng)滿足規(guī)程規(guī)定要求;
B、應(yīng)采用可靠安全措施;
C、能滿足負(fù)荷電流要求;
D、防止大揮手、大擺動(dòng)以及前仰等動(dòng)作。
A、防雷接地;
B、工作接地;
C、防護(hù)接地;
D、重復(fù)接地。
最新試題
架空絕緣線的全部端頭、接頭,必須進(jìn)行絕緣及防水處理。
現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)絕緣手套,應(yīng)以不發(fā)粘、不發(fā)脆、質(zhì)地柔軟,并在進(jìn)行卷擠時(shí)不漏氣為合格。
交聯(lián)聚乙烯絕緣材料又稱()材料。
正負(fù)電荷之間相互作用力表現(xiàn)為同性相斥,異性相吸,且這個(gè)作用力與它們之間的距離成正比。
帶電作業(yè)必須嚴(yán)格控制可能導(dǎo)致人身直接放電的那段()。
電壓的方向是從高電位點(diǎn)指向低電位點(diǎn)。
帶電作業(yè)用遮蔽罩一般(),在帶電作業(yè)人員發(fā)生()時(shí)起絕緣遮蔽或保護(hù)隔離作用。
每日操作前對(duì)絕緣斗臂車應(yīng)進(jìn)行哪些方面的檢查?
在測(cè)量電氣設(shè)備的絕緣電阻時(shí),搖表應(yīng)保持一定轉(zhuǎn)速均勻轉(zhuǎn)動(dòng),一般規(guī)定為()圈/分鐘。
如圖所示一終端桿,導(dǎo)線總拉力為1000公斤,高度為10米,在順線方向距桿根10米處需裝設(shè)扳線一道,求拉線長(zhǎng)度及承受拉力?