絕緣油的產(chǎn)氣過程即為碳氫化合物的熱解過程，這一過程與油的化學(xué)結(jié)構(gòu)及熱動力學(xué)有關(guān)。

潤滑油污染度的變化不會顯著影響齒輪箱的使用壽命。

因為密封油主要來自于主機潤滑油，故運行中密封油的水分含量也應(yīng)按照運行中主機潤滑油含水量要求（≤100mg/L）進行控制。

用顯微鏡對比法進行顆粒度測試時，試片上顆粒污染度等級如介于標(biāo)準模板的兩相鄰污染度等級之間時，則確定較低的污染。

往汽輪機油中添加T746防銹劑后，酸值會一定程度上升，但不影響機組運行。

磷酸酯抗燃油用于電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作作為介質(zhì)時應(yīng)具有較高的體積電阻率，提高磷酸酯抗燃油的體積電阻率可以減少油在運行中的老化和水解。

六氟化硫氣體化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，是不燃的氣體，因此在對六氟化硫氣體處理時，不用過度在意工作場所是否有火災(zāi)風(fēng)險。

當(dāng)抗燃油的酸值、電阻率、水分、油泥等指標(biāo)變差后，一般采用抗燃油多功能濾油機來處理。

風(fēng)電齒輪油在使用過程中發(fā)生氧化后油液的粘度一般會降低。

測定運動黏度時，若黏度計的毛細管傾斜，會導(dǎo)致測試結(jié)果偏小。