A.T501含量測定
B.液相銹蝕
C.破乳化時(shí)間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.變深
B.變淺
C.不變
A.凝點(diǎn)
B.酸值
C.運(yùn)動粘度
A.壓力過濾
B.真空
C.離心
A.鄰苯二甲酸氫鉀
B.硫酸
C.鹽酸
A.變小
B.不變
C.變大
最新試題
磷酸酯抗燃油系統(tǒng)中,旁路再生裝置可以預(yù)防油酸值升高、體積電阻率降低。
測定運(yùn)動黏度時(shí),若黏度計(jì)的毛細(xì)管傾斜,會導(dǎo)致測試結(jié)果偏小。
水銀真空法由于使用劇毒的水銀,考慮到安全和環(huán)境保護(hù)等因素,大多數(shù)實(shí)驗(yàn)室都不具備良好的使用條件,因此不宜用于常規(guī)分析。
密封油進(jìn)油溫度越高,則氫氣污染、純度下降的可能性及程度就越小。
不同基礎(chǔ)油類型的風(fēng)電齒輪油偶爾可以混合使用。
T501含量測試過程中,用注射器注標(biāo)準(zhǔn)油或試油入液體吸收池時(shí),應(yīng)緩慢不能有氣泡,否則要用吸耳球把油吸出,重新注入油樣。
采用重力沉降法凈化油時(shí),提高油溫、降低油的黏度,可以加快雜質(zhì)顆粒的分離,所以重力沉降凈化優(yōu)勢,溫度越高越好。
標(biāo)準(zhǔn)氫氧化鉀乙醇溶液或氫氧化鉀異丙醇標(biāo)定后出現(xiàn)白色沉淀應(yīng)重新標(biāo)定。
磷酸酯抗燃油主要用于汽輪機(jī)的電液調(diào)速系統(tǒng),降低機(jī)組火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
磷酸酯抗燃油自燃點(diǎn)是指在規(guī)定的加熱條件下,油品不接觸明火而自發(fā)著火的溫度。