六氟化硫氣體化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，是不燃的氣體，因此在對(duì)六氟化硫氣體處理時(shí)，不用過度在意工作場所是否有火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

磷酸酯抗燃油自燃點(diǎn)是指在規(guī)定的加熱條件下，油品不接觸明火而自發(fā)著火的溫度。

氫冷發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣濕度過高，不僅危害發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子繞組的絕緣強(qiáng)度，而且會(huì)使轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋，因此氫氣濕度越低越好。

磷酸酯抗燃油系統(tǒng)中，旁路再生裝置可以預(yù)防油酸值升高、體積電阻率降低。

一般密封油壓需高于發(fā)電機(jī)內(nèi)部氫壓0.05MPa左右，短時(shí)間最低亦應(yīng)維持0.02MPa的壓差，壓差過小會(huì)使密封瓦間隙的油流出現(xiàn)斷續(xù)現(xiàn)象，造成油膜破壞、氫氣從油流中斷處漏出的問題。

往汽輪機(jī)油中添加T746防銹劑后，酸值會(huì)一定程度上升，但不影響機(jī)組運(yùn)行。

磷酸酯抗燃油主要用于汽輪機(jī)的電液調(diào)速系統(tǒng)，降低機(jī)組火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

運(yùn)行磷酸酯抗燃油通過旁路再生一定可以改善油的抗氧化性，延長油的使用壽命。

使用過的礦物潤滑油因老化變質(zhì)和雜質(zhì)污染，導(dǎo)致理化性能嚴(yán)重不合格，只能報(bào)廢處理。

風(fēng)電齒輪油在使用過程中發(fā)生氧化后油液的粘度一般會(huì)降低。