A.冬季多南向浪,夏季多東北浪
B.冬季多西北浪,夏季多東南浪
C.夏季多西北浪,冬季多東南浪
D.夏季多北向浪,冬季多南向浪
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A.00Z、06Z、12Z、18Z
B.03Z、09Z、15Z、21Z
C.00Z、12Z
D.08Z、14Z、20Z、02Z
A.0.5h
B.2h
C.3h
D.1h
A.正點前10min
B.正點前30min
C.接近正點時
D.正點后10min
A.正點前30分鐘開始
B.接近正點開始
C.正點前15分鐘開始
D.正點前20分鐘開始
A.正點前15min進(jìn)行
B.接近正點進(jìn)行
C.正點前10min進(jìn)行
D.正點前30min進(jìn)行
最新試題
在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時為2357,低潮時差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在()
海面上實際高度=()
英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
在高、低潮的中間時刻,即接近半潮時,其漲、落速度()
計算時,首先在()中查取附港的編號。
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時為()
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運動。