單項選擇題（）有利于在復(fù)雜的會遇態(tài)勢中，建立有效的通信聯(lián)系，對航行安全提供了更為有力的保障。
A．航次相關(guān)信息
B．動態(tài)信息
C．船舶貨運信息
D．目標(biāo)識別信息
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1.單項選擇題AIS目標(biāo)的缺省顯示為（）
A．休眠目標(biāo)
B．激活目標(biāo)
C．危險目標(biāo)
D．丟失目標(biāo)
2.單項選擇題如果目標(biāo)船AIS傳感器的精度符合相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的要求，則在近量程（（）之內(nèi)）其報告數(shù)據(jù)精度不低于雷達跟蹤目標(biāo)的精度。
A．1nmile
B．2nmile
C．3nmile
D．4nmile
3.單項選擇題船載AIS設(shè)備能夠通過（）本船的靜態(tài)信息、動態(tài)信息、航次相關(guān)信息和安全相關(guān)短消息。
A．尋址方式單獨發(fā)送
B．尋址方式群發(fā)發(fā)送
C．雷達發(fā)送
D．廣播方式周期性自動播發(fā)
4.單項選擇題在障礙物遮擋形成的陰影扇形區(qū)域探測能力受到影響，目標(biāo)的探測精度和分辨力，尤其方位分辨力有限（）
A．1度左右
B．2度左右
C．3度左右
D．4度左右
5.單項選擇題一些小型船舶安裝的B類AIS設(shè)備，發(fā)射功率低，信息更新間隔延長至（）
A．10s
B．20s
C．30s
D．40s
最新試題
海面上實際高度＝（）
題型：單項選擇題
潮汐周日不等（diurnal inequality of tide）的現(xiàn)象為（）。
題型：單項選擇題
英版《潮汐表》共有（）卷。
題型：單項選擇題
選擇航線時，應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時，應(yīng)選有顯著物標(biāo)或（）有明顯特征的水域。
題型：單項選擇題
改向或長時間在同一航向上航行，要注意每隔（）進行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
題型：單項選擇題
附港潮高＝（）。
題型：單項選擇題
在高、低潮的中間時刻，即接近半潮時，其漲、落速度（）
題型：單項選擇題
在候潮過淺灘時，設(shè)船舶吃水為8.7米，富裕水深為0.7米，淺灘的海圖水深為6.0米，則通過淺灘所需潮高至少為（）米。
題型：單項選擇題
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中（）
題型：單項選擇題
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū)，并盡量選擇在冰塊凹陷處，用很慢的速度，保持船首柱正對冰區(qū)邊緣，（）進入，以便減小沖擊影響。
題型：單項選擇題