齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。

火車(chē)車(chē)輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)構(gòu)。

斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無(wú)論從法面或端面來(lái)都是相同的。

作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，（）等于零度。

為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）

凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。

平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。

不同牙型的螺紋中，連接可靠性最高的是（）