(A)油駁
(B)貨駁
(C)躉船
(D)拖船
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(A)結(jié)構(gòu)
(B)用途
(C)噸位
(D)性能
(A)汽油
(B)輕油
(C)潤滑油
(D)成品油
(A)結(jié)構(gòu)
(B)用途
(C)噸位
(D)性能
(A)燃燒法
(B)蓄熱氧化法
(C)高壓儲(chǔ)存法
(D)冷凝法
(A)節(jié)能,減少油品損失
(B)保護(hù)人體健康,減少疾病風(fēng)險(xiǎn)
(C)提高油品質(zhì)量
(D)減少環(huán)境污染
最新試題
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對同一被測質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí),其稱量結(jié)果的一致性。
計(jì)量立法要著重解決涉及國家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào),可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
稱重后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì),轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”,又能通過測量(比較)給出其值。