A、鋼管立柱
B、塑管立柱
C、混凝土立柱
D、內(nèi)卷邊槽鋼立柱
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A、A級(jí)
B、B級(jí)
C、E級(jí)
D、M級(jí)
E、S級(jí)
A、路側(cè)護(hù)欄
B、路中護(hù)欄
C、分車道護(hù)欄
D、中央分隔帶護(hù)欄
A、柔性護(hù)欄
B、半剛性護(hù)欄
C、混凝土護(hù)欄
D、剛性護(hù)欄
A、有較強(qiáng)的吸收碰撞的能量的能力
B、有較好的視線誘導(dǎo)功能
C、能與道路線形相協(xié)調(diào)
D、幾乎不變形
A、0號(hào)鋅
B、1號(hào)鋅
C、2號(hào)鋅
D、3號(hào)鋅
最新試題
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時(shí),可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有()。
固定模板法現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝:()。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
波形梁護(hù)欄施工常用的機(jī)械設(shè)備有哪些?()
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說法錯(cuò)誤的有()。
當(dāng)粘貼面膜無法避免拼接時(shí),應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主,且應(yīng)為上搭下,重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。