成品油船沒有防火、防爆要求。

質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉角及流體質(zhì)量流量之間的關系，通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉角成正比。

在刮板流量計的主體結構中，輔助驅(qū)動輪系由3個基本組件構成，即齒輪輪系、旋轉軸密封（密封套）和核準器。

電子汽車衡的檢定按照JJG668—90《固定式電子秤國家計量檢定規(guī)程》進行檢定。一般檢定周期為兩年。

通常情況下“量”既能“計數(shù)”，又能通過測量（比較）給出其值。

計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一，全國量值準確可靠和可能影響生產(chǎn)建設和經(jīng)濟秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。

在我國汽車衡中，機械杠桿式汽車衡所占的比例達到90%以上。

動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小，因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。

稱重后車輛駛下秤臺，檢驗空秤，確認稱重顯示儀表回零后，方能認定稱重結果有效。

目前還有一種彈性刮板流量計，轉子每轉一周所通過的流體體積為計量室容積的3倍。