儲(chǔ)煤場(chǎng)上推土機(jī)配合斗輪機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持2m的距離。

輸煤系統(tǒng)采用集中程序控制，不僅可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也可以提高設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。

工作票制度是保證安全的技術(shù)措施。

打擊、擠壓、劈裂、輾磨是破碎設(shè)備主要的破碎形式。

帶式輸送機(jī)的人字形溝槽滾筒有較高的摩擦系統(tǒng)，有良好的手驅(qū)動(dòng)性能。

側(cè)傾式翻車機(jī)的車輛中心是與回轉(zhuǎn)中心一致的。

在緊急情況下，任何人都可以對(duì)機(jī)車發(fā)出“停止信號(hào)”，要求立即停車。

翻車機(jī)零位時(shí)，翻車機(jī)平臺(tái)上的鋼軌應(yīng)與基礎(chǔ)上的固定鋼軌對(duì)準(zhǔn)，軌端頭應(yīng)留有10～15mm的間隙。

粒度在0.5—5微米的粉塵，對(duì)人體的危害性最大。

落料點(diǎn)不正是造成皮帶跑偏的一個(gè)重要因素。