A.以太網(wǎng)
B.傳輸網(wǎng)
C.信道
D.信號
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A.主備用
B.主用
C.備用
D.信號
A.10/100M以太網(wǎng)
B.100/1000M以太網(wǎng)
C.20/50M以太網(wǎng)
D.20/100M以太網(wǎng)
A.直接相連
B.二畫面分割
C.矩陣
D.交換機
A.AV
B.SDI
C.BNC
D.RJ45
A.10米
B.30米
C.50
D.300米
最新試題
保護接零的作用是,當單相短路時,使電路中的保護裝置(如熔斷器、漏電保護器等)迅速動作,將()切斷,確保人身安全。
電機正常運轉(zhuǎn)時,由于某種原因突然停電,而當電源恢復(fù)送電后,又使電動機不能自行啟動,以保護設(shè)備和人身安全的保護措施稱為()。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
運營期間無須轉(zhuǎn)動的道岔故障處理完畢后,原則上待運營結(jié)束后將()拆除。
信號機防護的一方為(),反之為();信號機顯示的一方為(),反之為()。信號機內(nèi)方即信號機后方,信號機外方即信號機前方。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后,列車會產(chǎn)生(),司機需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進行處理。
引導(dǎo)信號開放后,列車需要在()秒內(nèi)進入該進路始端信號機,否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號。