A.雙路前置放大模塊
B.電話接口模塊
C.語(yǔ)音合成器
D.音頻編/解碼器
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A.AIS的話筒
B.廣播控制臺(tái)
C.語(yǔ)音合成器
D.通信擴(kuò)展模塊
A.時(shí)鐘系統(tǒng)
B.錄音系統(tǒng)
C.無(wú)線系統(tǒng)
D.傳輸系統(tǒng)
A.廣播控制臺(tái)
B.廣播機(jī)柜
C.揚(yáng)聲器
D.噪音傳感器
A.單選
B.多選
C.全選
D.無(wú)操作權(quán)限
A.中心廣播機(jī)柜
B.中心后備控制臺(tái)
C.網(wǎng)管終端
D.話筒前級(jí)
最新試題
測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車(chē)駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
“DTI”表示的含義()。
測(cè)量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。
被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱為()。
引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后,列車(chē)需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。