單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）

動態(tài)接觸力越接近（），取流質(zhì)量就越好。

減少雜散電流積極的保護措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方，來（）線路回流系統(tǒng)的長度。

單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。

接觸網(wǎng)的自振蕩，會使受電弓不能追隨接觸懸掛的（）而破壞正常受流，甚至發(fā)生大離線。

接觸壓力偏小，（）就大，在電動列車未運動時傳導(dǎo)較大電流，會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。

減少雜散電流消極的保護措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加（）或防腐金屬。

一般當(dāng)（）時，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會抬升很高（大于1000V以上）。

靜態(tài)特性是指（）的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。

離線時產(chǎn)生拉弧，燒損接觸線，嚴(yán)重時可使接觸線（）急劇下降，造成接觸線被拉斷的事故。