A.鐵路信號(hào)
B.聯(lián)鎖設(shè)備
C.閉塞設(shè)備
D.通信設(shè)備
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A、10%
B、20%
C、30%
D、40%
A、100mm
B、200mm
C、300mm
D、500mm
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
A、±10%
B、±5%
C、±15%
D、±20%
A.終端錨固螺栓
B.可調(diào)式UT型線夾
C.杵座楔形線夾
D.倒裝式耐張線夾
最新試題
剮弓是由()的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。
減小滑板()可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?,并可改善受流?/p>
離線時(shí)產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴(yán)重時(shí)可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。
縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的()
DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí),直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應(yīng)。
受電弓對(duì)硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷,影響(),對(duì)電動(dòng)列車和電器產(chǎn)生不良影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成弓網(wǎng)事故。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過(guò)小,則會(huì)發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象,產(chǎn)生()損壞接觸線。
直流牽引主回路由線路()部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。