A、直接排向大氣,但排放口位置要高
B、直接排向放空氣火炬系統(tǒng)
C、直接排向主火炬系統(tǒng)
D、排向指定的冷卻裝置,以回收被蒸汽煮出來的油
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A、進口總管進入蒸汽、出口總管排出蒸氣
B、控制每根爐管進入蒸汽、出口總管排出蒸氣
C、進口總管進入蒸汽、控制每根爐管排出蒸氣
D、出口總管進入蒸汽、進口總管排出蒸氣以
A、其中的可燃物含量<0.2%VOL
B、其中的可燃物含量<0.5%VOL
C、其中的氧氣含量<0.5%VOL
D、其中的氧氣含量<2%VOL
A、至少進行連續(xù)12小時氣提
B、至少進行24小時氣提
C、進行48小時氣提
D、至少進行72小時氣提
A、反應(yīng)進料條件下的溫度、壓力
B、反應(yīng)器初期的溫度和壓力
C、反應(yīng)器末期的溫度和壓力
D、視具體情況而定
A、打開解吸劑泵自循環(huán)管線上的閥門
B、打開解吸劑冷卻循環(huán)流程
C、打開解吸劑退料流程
D、解吸劑退料及冷卻流程同時開通
最新試題
對吸附原料罐加壓操作可以采用以下()方法。
噴射泵啟動時,蒸汽閥門打開以后,就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門,防止損壞噴射泵。()
簡述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴格在105~108℃。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度()℃以下時,不可以啟動密封油泵。
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
吸附分離裝置原料罐加壓可以達到()的效果。
壓縮機發(fā)生喘振時,管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進,中控應(yīng)立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。()
啟動密封油泵之前應(yīng)確認反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。
不是壓縮機潤滑油泵不上量原因的是()。