A、水冷卻器冷凝效果差
B、塔頂壓力高
C、抽余液塔進(jìn)料中的水含量低
D、回流溫度低
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A、抽出液塔
B、成品塔
C、解吸劑再生塔
D、抽余液塔
A、防止密封油竄入壓縮機(jī)機(jī)體
B、防止參考?xì)飧Z入密封油箱
C、防止壓縮機(jī)內(nèi)的氣體竄入高位油槽
D、防止密封油箱滿液位
A、降低燃料油粘度
B、防止燃料油凝固
C、控制燃料油粘度
D、降低燃料油流動(dòng)阻力，便于控制爐前壓力
A、SH
B、SM
C、SL
D、無
A、便于控制軸承溫度
B、便于控制潤(rùn)滑油溫度
C、便于控制潤(rùn)滑油壓力
D、便于控制回油溫度
最新試題
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn)，中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)猓{(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門打開以后，就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)猓鋲毫?.02Mpa。（）
回油控制閥開度（），會(huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量。