A、驅(qū)動棘輪
B、液壓缸
C、旋轉(zhuǎn)閥的機械密封
D、聚四氟乙烯墊片
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A、吸附塔排氣結(jié)束
B、轉(zhuǎn)子板潤濕
C、轉(zhuǎn)子板離座
D、旋轉(zhuǎn)閥邏輯控制系統(tǒng)具備投用條件
A、1床層
B、7床層
C、10床層
D、17床層
A、0.2%
B、0.5%
C、2%
D、5%
A、水冷卻器冷凝效果差
B、塔頂壓力高
C、抽余液塔進料中的水含量低
D、回流溫度低
A、抽出液塔
B、成品塔
C、解吸劑再生塔
D、抽余液塔
最新試題
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達到160℃以上,物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對吸附分離原料罐進行()操作。
簡述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴格在105~108℃。
啟動密封油泵之前應(yīng)確認反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣,其壓力為0.02Mpa。()
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對頂部格柵進行氣密性檢查。()
離心壓縮機機械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
從壓縮機密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進行處理。()
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()