A、氧化鋁
B、絲光沸石
C、瓷球
D、Y型分子篩
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A、吸附塔立即停車(chē)，用氮?dú)膺M(jìn)行保壓
B、用原料對(duì)吸附塔進(jìn)行保壓
C、旋轉(zhuǎn)閥離座或者停止控制程序
D、關(guān)閉進(jìn)出吸附塔所有物料的調(diào)節(jié)閥
A、組織人員強(qiáng)行切換到備用泵運(yùn)行
B、通過(guò)電氣停止運(yùn)行泵
C、抽余液塔/抽出液塔底停止到解吸劑罐
D、一旦故障泵進(jìn)出口閥門(mén)關(guān)閉應(yīng)立即啟動(dòng)備用泵
A、防止溫差太高，導(dǎo)致異構(gòu)化進(jìn)料中的解吸劑含量超標(biāo)
B、防止溫差發(fā)生逆轉(zhuǎn)
C、防止溫差太低造成解吸劑不合格
D、增加側(cè)線采出，防止異構(gòu)化進(jìn)料罐抽空
A、解吸劑冷卻器旁路
B、降低抽出液塔底溫度
C、降低抽余液塔底溫度
D、開(kāi)通解吸劑冷卻流程控制解吸劑緩沖罐內(nèi)液體溫度177℃
A、所有運(yùn)行透平泵切向電泵
B、立即停車(chē)
C、確認(rèn)油系統(tǒng)的加熱蒸汽關(guān)閉并視情況向其水冷卻器內(nèi)通入消防水
D、不受影響，正常運(yùn)行
最新試題
汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是（）。
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門(mén)已經(jīng)打開(kāi)，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是（）。
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開(kāi)，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。（）
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門(mén)打開(kāi)以后，就應(yīng)該立即打開(kāi)真空側(cè)的物料閥門(mén)，防止損壞噴射泵。（）
對(duì)吸附原料罐加壓操作可以采用以下（）方法。
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn)，中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）