（A）3.3～3.8/h
（B）3.5～4.2/h
（C）2.8.～4.0/h
（D）3.8～4.5/h
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你可能感興趣的試題
（A）催化劑的活性
（B）補(bǔ)充氫的流量
（C）進(jìn)料流量
（D）反應(yīng)器內(nèi)催化劑的裝填量
（A）降低反應(yīng)溫度
（B）降低氫油比
（C）降低反應(yīng)的氫分壓
（D）提高氫油比
（A）活性上升速度加快
（B）提溫、提壓速度加快
（C）選擇性提高
（D）活性下降速度加快
（A）提高EB的平衡轉(zhuǎn)化率
（B）提高PX的平衡轉(zhuǎn)化率
（C）提高PX的轉(zhuǎn)化率
（D）提高乙苯轉(zhuǎn)化率
最新試題
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門打開以后，就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn)，中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?，其壓力?.02Mpa。（）
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。